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    五年內(nèi)投入兩萬億進行配電網(wǎng)建設(shè)改造！電力領(lǐng)域特高壓和主干網(wǎng)的“專寵”時代，可能即將翻篇兒。

    近日，國家發(fā)改委發(fā)布了《加快配電網(wǎng)建設(shè)改造指導意見》，隨后國家能源局出臺了《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃（2015-2020）年》。9月6日，國家能源局召開全國配電網(wǎng)建設(shè)改造動員電視電話會議，加快配電網(wǎng)建設(shè)改造。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾˙白克力出席會議并講話，國家能源局副局長鄭柵潔主持會議并就配電網(wǎng)建設(shè)改造指導意見和行動計劃兩個文件進行了解讀。

    努爾-白克力在會議上表示，實施配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃，就是要提高配電網(wǎng)供電可靠性和供電質(zhì)量，提升居民電氣化水平，為我國城鎮(zhèn)化進程加快推進提供切實有力的保障。農(nóng)村人口就近城鎮(zhèn)化也將改變傳統(tǒng)城市和農(nóng)村配電網(wǎng)的功能定位，城農(nóng)網(wǎng)的界限將不再明顯，配電網(wǎng)的定位也將趨于統(tǒng)一。

    努爾-白克力在會議上反復強調(diào)配電網(wǎng)建設(shè)改造的重要性。要把配電網(wǎng)建設(shè)改造作為一項政治任務(wù)來抓，把配電網(wǎng)建設(shè)改造切實打造成為促進經(jīng)濟增長的新引擎。

   《行動計劃》明確提出，2015—2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預計到2020年，高壓配電網(wǎng)變電容量達到21億千伏安、線路長度達到101萬千米，分別是2014年的1.5倍、1.4倍，中壓公用配變?nèi)萘窟_到11.5億千伏安、線路長度達到404萬千米，分別是2014年的1.4倍、1.3倍。

    對此相關(guān)專家表示這將直接利好以下企業(yè)：

    1、配網(wǎng)設(shè)備企業(yè)

    追加投資的重點應(yīng)該在農(nóng)配網(wǎng)。這將直接利好配網(wǎng)一次設(shè)備廠家，如配電變壓器、開閉所、柱上斷路器、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜等一次設(shè)備；另外，配電自動化企業(yè)和二次企業(yè)，也將成為配網(wǎng)智能化提升的受益者。

    2、節(jié)能服務(wù)公司

    能源互聯(lián)網(wǎng)實踐者沈斐認為，無功補償、電能替代、需求側(cè)管理等為主的節(jié)能降耗將迎來機會。抓住這個商業(yè)機會的關(guān)鍵，是將自己的產(chǎn)品與服務(wù)納入電網(wǎng)節(jié)能降耗的整體解決方案，并且和電網(wǎng)及其節(jié)能公司進行必要的合作。

    3、電動汽車、充電樁企業(yè)

   《行動計劃》要求，做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，明確以“實現(xiàn)城市及城際間充電設(shè)施的互聯(lián)互通”為目標，到2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務(wù)。相信電網(wǎng)公司、市場內(nèi)既有主體以及試圖憑借PPP模式介入分羹的社會資本，正在摩拳擦掌。

    4、新能源企業(yè)

    配電網(wǎng)改造建設(shè)，將對分布式電源接入提出更高要求，在政策支持和市場調(diào)節(jié)下，分布式、微網(wǎng)及儲能行業(yè)有望迎來黃金時代。光伏電站或?qū)⒊蔀樾履茉串a(chǎn)業(yè)鏈中最可期待的細分領(lǐng)域。

    5、能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

   《行動計劃》提出探索能源互聯(lián)平臺建設(shè)，探索以配電網(wǎng)為支撐平臺，構(gòu)建多種能源優(yōu)化互補的綜合能源供應(yīng)體系，逐步構(gòu)建以能源流為核心的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共服務(wù)平臺，促進能源與信息的深度融合。在此背景下，以大數(shù)據(jù)分析、云計算、配電網(wǎng)自動化為基礎(chǔ)的電子信息類企業(yè)，以及主打電力交易平臺、電力服務(wù)的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有望在風口下順勢疾飛。